日前，蔚来官宣“NIO Berlin”蔚来欧洲发布会将于10月8日在德国柏林举行，而在上述发布会召开前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪一同驾驶蔚来ET7(参数|询价)开启欧洲十国长测，从用户角度出发，切身感受产品在实际道路中的体验。

　　据悉，两人的自驾长测路线是从蔚来德国慕尼黑设计中心出发，途径法兰克福、杜塞尔多夫，鹿特丹、阿姆斯特丹、汉堡、哥本哈根、马尔默、哥德堡、奥斯陆等十个城市，全程超2500公里。除产品层面外，这次长测本身也是对沿途牛屋建设，欧洲城际出行和充换电体验的一次考察。

　　目前，蔚来在挪威已有两座换电站建成，蔚来在德国的第一家换电站即将投入试运行，位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成。除了换电站建设，蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩，99%都适配蔚来NFC卡，这是蔚来在欧洲服务体验的一个创新。
　　作为本次长测的最后一站，也正好是挪威奥斯陆牛屋开业一周年庆祝活动。活动现场，一共有160名用户报名参加，大家关注的焦点自然是刚刚亮相的ET7，不少用户现场下单，据挪威总经理介绍，一年中奥斯陆牛屋接待了42万人次访客，不仅是挪威本地用户，来自全欧洲甚至全球不少朋友通过牛屋认识了蔚来。

　　编辑总结：在去年12月的蔚来NIO Day上，蔚来就发布了2022年的发展计划，其中德国、荷兰、瑞典、丹麦欧洲四国落地产品与全体系服务成为重中之重，蔚来也将正式开启全面进军海外的征程，到2025年，蔚来计划将进入超过25个国家和地区。

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• 漫天毛毛雨 金币 +100 国庆假期发帖奖励 2022-10-8 11:15

蔚来的车辆设计确实是相当不错的，这是目前所有国产量产新能源车里我个人认为是设计最好看的，整体设计很活泼、年轻，车头很有张力，有点儿星球大战的感觉，也就是科技感很强，车辆的质感很好。当然这跟人家请的设计师团队有关系，我们本土设计这方面确实差的层次不少。意大利设计就不用比了，现在到是追赶上了印度的设计了。

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• 漫天毛毛雨 金币 +15 回复认真 2022-10-8 11:16

蔚来的车辆设计确实是相当不错的，但电车的充电普及是硬伤。

其实充电技术现在基本进入瓶颈了，除非电池材质本身有重大的科技突破，否则现阶段充电也就这样，再改进下去也就是高压越来越高而已，那隐患更大。

引用:

原帖由 jatjat1212 于 2022-10-9 12:46 发表
蔚来的车辆设计确实是相当不错的，但电车的充电普及是硬伤。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2022-10-9 19:34

蔚来汽车能走出国门，是中国车企的骄傲，至少有展示中国车企实力的勇气，相信中国的蔚来，能够走的更远！

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2023-2-10 14:37