一汽奔腾X40EV 460车型推出两款车型；定位为一款小型纯电SUV；车型内饰与燃油版车型保持一致。
    一汽2019款奔腾X40 EV460整体外观由FCC造型设计团队独立打造的 “轻盈化”设计，使整车看上去更加运动时尚，同时这款车型为新能源车型，同样采用中网设计，满足大部分消费者审美需求，同时灯组与中网相连，拉伸整车横向视觉感受。此外，新车前保险杠底部采用蓝线勾勒，彰显该车的新能源身份。这款车型定位是小型SUV，其长宽高分别为4315/1780/1655mm，轴距为2600mm，满足小型SUV应有的空间水平。
    内饰方面，一汽奔腾X40EV 460车型内饰与燃油版车型保持一致，中控屏集成了百度CarLife手机互联，并内置了D-LIFE智能车载互联系统，内饰中控屏采用了8英寸的设计，挡把区域增加了蓝色元素进行点缀，进一步凸显了其新能源车型的身份。在配置方面，尊享型配备了副驾驶位安全带提示、前排侧气囊、天窗、倒车影像、自动大灯等功能。
    动力方面，一汽奔腾X40EV 460采用国内首创电机、逆变器及减速器轴向一体化集成结构，优点是尺寸小重量轻，其峰值功率可达140kW（190Ps），最大扭矩320Nm，车辆电池容量与奔腾X40 EV400车型保持一致，但奔腾X40EV 460车型百公里耗电量相比X40EV 400车型有所降低，因此续航里程提升至352km。


　　



　　



　　

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 发帖鼓励，红包送上！ 2019-12-23 15:29

车厂拿补贴，我相信发展纯电车没问题，但充电桩现在可是进展缓慢啊，没有充电桩的建设，纯电动车不会有高速发展的可能

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 消灭零回复 2019-12-23 15:29

前脸有似曾相识的感觉，纯电动车的汽车电池技术是关键，希望奔腾这款460能令人满意。