日前，俄罗斯首架伊尔-76MD-90A机型正式服役。该机是伊尔-76MD系列机型最先进的型号，该机和此前伊尔-76MD最大的区别是换装了全新的PS-90A型大涵道比发动机。让该机的性能有了进一步的提升。不过该机仍然设置了在中美运输机上已经被淘汰掉的机首领航员舱，该舱位于机首下方，安装了玻璃风挡以方便领航员以目视确认方向和地面情况，而在中美的大型运输机上这一设计已经被取消，大多使用电子设备进行导航。








原文：http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_87721_71291.html#p=1

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• hazisis1 金币 +2 发帖辛苦啦！ 2019-4-11 18:54

不可否认伊尔76的确是一代神机，不过现在的确有点落后了

俄罗斯地理环境恶劣，机场情况复杂，所以用了领航员舱
不能说是技术落后
常规技术都是有老本的

老瓶装新酒，旧三年新三年，缝缝补补又三年，这也是没有办法。

这货真正的问题在于，由于研发时间过早，其内部货仓空间现在看是相当不够用的。。
通过改进发动机确实可以提升运载重量，但运载体积变不了就是大麻烦。
从这个角度上说，伊尔76是比不上运二零与c17这两款产品。
当然，从历史地位上看，伊尔76开创了战区大型运输机这一先河，历史会记住它的名字。

老毛子的东西虽然看着毛糙，但是贵在实用，否则我们上了运20，也还是会花些小钱把二手伊尔76给收入进来。

从历史地位上看，伊尔76开创了战区大型运输机这一先河，历史会记住它的名字。