北洋水師主力戰艦[19P]

北洋水師，或稱作北洋艦隊、北洋海軍，是中國清朝後期建立的第一支近代化海軍艦隊，同時也是清政府建立的三支近代海軍中實力和規模最大的一支。北洋水師1888年12月17日於山東威海衛的劉公島正式成立，在1894年-1895年的中日甲午戰爭中全軍覆沒。他的覆滅標誌著洋務運動的失敗，也直接促使清政府簽訂了喪權辱國的中日《馬關條約》。      1874年日本派兵登陸臺灣企圖將之占據，清兵以僅有之戰船赴臺將之驅逐。事件引起朝野的警惕，恭親王提出了“練兵、簡器、造船、籌餉、用人、持久”等六條的緊急機宜，原江蘇巡撫丁汝昌提出《擬海洋水師》章程入奏建議建立三洋海軍，李鴻章則提出暫棄關外、專顧海防。在洋務派的一致努力下，清政府決心加快建設海軍。 　　海軍衙門關防黃模　1875年5月30日下令由沈葆禎(抗英名將林則徐的女婿)和李鴻章分任南北洋大臣，從速建設南北洋水師，並決定每年從海關和厘金收入內提取400萬兩白銀作為海軍軍費，清政府於是決定每年撥出四百萬兩作為經費(實際用在購置軍艦款項只為每年一百萬兩），由二洋分解使用，南洋大臣沈葆禎認為“外海水師以先盡北洋創辦為宜，分之則難免實力薄而成功緩”，清政府考慮到中國當時的主要假想敵是日本，北洋水師負責守衛京師，遂采納沈葆禎的建議，先創設北洋一軍，等北洋水師實力雄厚後，“以一化三，變為三洋水師”，決定了優先建設北洋水師，北洋的成軍之路由此開始。大清海軍分為三洋：北洋水師負責山東及以北之黃海、南洋水師負責山東以南及長江以外之東海，廣東水師負責福建、南海。 　　1875年，命直隸總督、北洋大臣李鴻章創設北洋水師。 1875年，李鴻章通過總稅務司赫德在英國訂造4艦炮船，開始清朝海軍向國外購軍艦的歷史。 1879年，向英國訂造巡洋艦揚威、超勇。 由於對在英國定造的軍艦不滿意，1880年，經過反復比較向德國船廠訂造鐵甲艦定遠、鎮遠。 1881年，先後選定在旅順和威海兩地修建海軍基地。 1885年，海軍衙門成立，李鴻章遣駐外公使分別向英國、德國訂造巡洋艦致遠、靖遠與經遠、來遠。 1888年12月17日，北洋水師正式宣告成立並於同日頒布施行《北洋水師章程》。從此，近代中國正式擁有了一支在當時堪稱世界第六、亞洲第一的海軍艦隊。 1888年以後，艦隊經費大幅減少。時而正為海軍技術突飛猛進之時，至1894年甲午戰爭爆發時北洋艦隊已多年未置新艦，部分應進行之更新工程如更換新式火炮亦未能進行。原有的戰艦已開始落伍，無論航速、射速皆落後於日本。       定遠、鎮遠 （定遠級鐵甲艦） 　　快船： 　　裝甲巡洋艦：經遠、來遠 　　防護巡洋艦：濟遠、致遠、靖遠 　　碰撞巡洋艦：揚威、超勇 　　蚊炮船： 　　炮艦：鎮邊、鎮中、鎮東、鎮西、鎮南、鎮北 　　魚雷艇： 　　左一、左二、左三、右一、右二、右三、福龍、 　　定一、定二、鎮一、鎮二 、 中甲、中乙 、 乾一、乾二 　　練船： 　　練習艦：康濟、威遠、敏捷 　　輔助艦艇:海鏡， 湄雲 ，利運，操江， 犀照，飛霆，飛鳧 ，超海，鐵龍，飛龍，快順，遇順，利順， 捷順，寶筏， 導海， 導河 ，快馬，海馬，桿雷，守雷，下雷，巡雷， 水底機船，螺橋船， 50噸運煤船，20噸水船。 　　北洋水師艦隊詳表 　　（一）主力艦隊 　　艦名 　　艦種 排水量（噸） 馬力（匹） 航速（節） 火炮（門） 魚雷（具） 乘員（人） 管帶 制造地 下水（年） 　　定遠 鐵甲艦 7335 6200 14.5 22 3 331 劉步蟾 德國 1882 　　鎮遠 鐵甲艦 7335 6200 15.4 22 3 331 林泰曾 德國 1882 　　來遠 巡洋艦 2900 4400 16 14 2 202 邱寶仁 德國 1887 　　經遠 巡洋艦 2900 4400 16 14 4 202 林永升 德國 1887 　　致遠 巡洋艦 2300 7500 18 23 4 202 鄧世昌 英國 1886 　　靖遠 巡洋艦 2300 7500 18 23 4 202 葉祖珪 英國 1886 　　濟遠 巡洋艦 2300 2800 16.5 11 4 204 方伯謙 德國 1883 　　平遠 近海防禦鐵甲艦 2100 2400 11 11 1 145 李和 福建 1889 　　超勇 巡洋艦 1350 2400 16 18 3 135 黃建勛 英國 1881 　　揚威 巡洋艦 1350 2400 16 18 3 135 林履中 英國 1881 　　鎮東 炮艦 430 350 10 3 - 55 英國 1879 　　鎮西 炮艦 430 350 10 3 - 54 英國 1879 　　鎮南 炮艦 430 350 10 3 - 54 藍建樞　英國 1879 　　鎮北 炮艦 430 350 10 3 - 55 呂文經　英國 1879 　　鎮中 炮艦 440 400 10 3 - 55 林文彬　英國 1881 　　鎮邊 炮艦 440 400 10 3 - 54 英國 1881 　　（二）魚雷艦隊 　　艦名 　　艦種 排水量（噸） 馬力（匹） 航速（節） 火炮（門） 魚雷（具） 乘員（人） 管帶 制造地 下水（年） 　　左一 魚雷艇 90 1000 23.8 2 3 29 王平 英國 1887 　　左二 魚雷艇 74 600 19 2 2 28 李仕元 德國 1887 　　左三 魚雷艇 74 600 19 2 2 28 徐永泰 德國 1887 　　右一 魚雷艇 74 900 18 2 2 28 德國 1887 　　右二 魚雷艇 74 597 18 2 2 28 劉芳圃 德國 1887 　　右三 魚雷艇 74 597 18 2 2 28 曹保賞 德國 1887 　　福龍 魚雷艇 120 1597 22.5 2 2 20 蔡廷幹 德國 1886 　　一、二、三、四、 魚雷艇 28 650 13.2 1 1 16 德國 1881 　　定一、定二、 魚雷艇 16 91 15 2 2 7 德國 1882 　　鎮一、鎮二、 魚雷艇 16 91 15 2 2 7 德國 1881 　　捍雷 魚雷艇 7 　　中隊甲 　　中隊乙 　　（三）後勤艦隊 　　艦名 　　艦種 排水量（噸） 馬力（匹） 航速（節） 火炮（門） 魚雷（具） 乘員（人） 管帶 制造地 下水（年） 　　湄雲 練習艦 578 320 9 8 - 70 吳世忠 福建 1869 　　康濟 練習艦 1310 750 12 11 - 124 薩鎮冰 福建 1881 　　威遠 練習艦 1268 750 16 7 - 124 林穎啟 福建 1877 　　泰安 練習艦 1258 580 10 10 - 180 福建 1876 　　敏捷 練習艦 700 - 60 戴伯康 英國 1888 　　操江 運輸艦 950 425 9 4 - 91 王永發 上海 1865 　　海鏡 運輸艦 1358 600 9 3 - 180 福建 1873 　　利運 運輸艦 110 - 57 　　犀照 運輸船 60 9 - 1888 　　鎮海 運輸艦 950 480 9 5 - 100 1871 　　寶筏 布雷艦 - 大沽 1890 　　飛霆 汽船 440 5 - 　　守雷、下雷、 小輪船 - 16 大沽 1888 　　巡雷 小輪船 - 4 　　快馬 小輪船 - 25 　　飛艇 小輪船 - 18 　　利水 小輪船 - 20 　　超海 小輪船 - 　　遇順 拖船 - 大沽 1875 　　東澧 小輪船 - 　　趕海 小輪船 - 　　導海 挖泥船 - 164 　　飛虎 通報艦 - 　　伏平、勇平、開平、北平、 運煤船

转瞬即逝的海洋霸主，只怪当时生不逢时！挺好家当全被败了，太可惜了！历史的教训，后人应谨记。

这么多的海军装备在当时世界上也是很先进的，不过没用好就先“阵亡”了！

北洋舰队一开始是领先于日本的舰队的啊！就是后来发展不足了，就慢慢的被超越了！

非常珍贵的照片，虽然当时是失败了，但是那种气概是永远不磨灭的。

甲午海战是中华民族永远的痛。甲午海战的阴影不消除，天朝海军永远不能冲出亚洲走向世界。可惜当年那么多银子买回来的好东西的。

有感：落后终究是要被欺的！——无论是古代、近代、现代还是将来。民强国富的中国才能昂头挺胸!

当时中国的这几艘战舰还是很先进的，可惜啊

哎 感慨啊。貌似当时清军的水师号称亚洲第一。可是管理制度不好，人员素质差 就败了。

再牛逼的装备没有弹药也是白搭，中国毁在了慈禧的手里。