甘肃幼儿园校车事故致20死44伤
2011年11月16日 16:50 来源:CCTV
今天上午9点40分左右,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口,一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车相撞,致5人当场死亡,15人在送往医院抢救途中死亡。
据记者从甘肃省安监局得到的最新消息,根据目前初步的统计,此次车祸还造成车上的44人受伤,伤者多为幼儿园的儿童,其中重伤12人,轻伤32人。
现在甘肃省有关部门正在全力组织医疗专家赶赴庆阳等医院进行抢救工作。
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甘肃省正宁县幼儿园校车系与一翻斗运煤货车相撞 事故中的校车系超载车辆
新华网兰州11月16日电(记者王博、卫韦华)据甘肃省政府消息,16日9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞,造成19人死亡,其中两名成人。
9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故,一辆车号为陕D-72231的大翻斗运煤货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞,校车司机与4名幼儿当场死亡,多名幼儿重伤。
11时50分,经医院抢救无效死亡人员上升至19人。其他受伤人员正在接受救治。
据介绍,发生事故的校车核载9人,实载64人。
目前,受伤人数和事故原因等详细情况正在进一步调查中。
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据央视报道,甘肃发生事故幼儿园校车与运煤货车在会车时相撞。出事校车隶属一家农村幼儿园,为核载9人的金杯面包车,事发时严重超载且逆向行驶。
校车载64人,一名司机和一名老师已身亡,62名儿童中18人遇难,数十人受伤。运煤翻斗车司机已被刑事拘留。
事故发生于9时15分,9点30分接到报案。事发时有雾,路况能见度低。
【无独有偶,普遍情形】
还有多少吉尼斯:
今年9月上旬,河北省迁安市交警拦截了一部严重超载的幼儿园接送校车,这辆只有8座的面包车里密密麻麻塞下了64名小孩,加上司机和老师共
66人。
今年9月1日,贵州省贵阳市交警查获一辆严重超载面包车。核载9人的车里塞了37人,其中34个孩子、3个大人
【反映超载,无人治理】
据部分家属介绍,正宁县榆林子镇小博士幼儿园是当地唯一的一家幼儿园,招生规模近千人,且校车超载现象久已存在。
据受伤者家属于佳乐的爷爷于增辉介绍,之前他们也向有关部门反映过校车超载问题,但是无人治理。“于佳乐现在正在上大班,学费每学期680元,其中包含校车接送费。”于增辉说。
【园方拒绝整改令,政府实在太委屈】
甘肃庆阳市教育局局长卢化栋接受记者电话采访时表示:
此次校车事故前三天,庆阳市教育局、正宁县教育局在检查中发现,该幼儿园存在校车超载情况,曾勒令幼儿园进行整改。幼儿园却一意孤行,仍超载运送幼儿。
庆阳作为革命老区和贫困地区,财政有限,大部分教育投入集中在义务教育阶段,对学前教育和高中阶段投入仍不足。对民办学前教育只有监管,尚没有教育投入,导致一部分私人老板为赚钱,不听教育局的行政指令,校车严重超载。
亮点:一意孤行、不听指令。
政府好委屈,人民真强大。是不是也应该给教育局配置强大的城管部队?还是把内蒙古那位一个不高兴就把旁边幼儿园围墙拆掉的副镇长调来做这个教育局长?
【事故原因】
据正宁县交警大队苟韶波大队长介绍,校车严重超载且逆向行驶,事发时有雾,路况能见度低。“好像两辆车车速都很快,我们正在进行调查。”
正宁县政府在其门户网站上通报了初步分析的事故原因:一是校车驾驶人员安全意识淡薄,严重违规超载,左道超速逆行;二是幼儿园私自改装车辆,逃避监管,车辆限定9座改装为无座;三是小博士幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强,对所辖737名学生只安排4辆校车接送,没有尽到第一责任人的责任;四是因大雾天气影响,货车和校车司机遇到紧急情况处置不力;五是教育、交警部门监管不力。
【善后处理】
● 国家安监总局与公安部、教育部组成工作组赶赴现场。
● 教育部
教育部紧急要求各地教育部门和中小学幼儿园
一是立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况排查。
二是开展中小学和幼儿园接送车辆管理检查。
三是集中进行一次中小学生及其家长交通安全教育。
四是制定应对极端天气交通安全措施。
● 甘肃省公安厅:要求全警动员,联合当地教育部门,迅速开展为期15天的校车交通安全集中检查整治。“不漏一校一园、不漏一车一人”,对校车进行一次全面安全技术状况检验、对校车驾驶人进行严格的资质审查、对校车行驶路线重兵把守,加强巡逻,动态管控。
● 刑事拘留:
陕D72231自卸车驾驶员樊军刚涉嫌交通事故肇事罪,小博士幼儿园董事长涉嫌重大责任事故罪。
● 停职调查:
刘光润:正宁县委常委、常务副县长
戴彩燕:正宁县副县长
雷会宁:正宁县教育局局长
苟邵波:正宁县交警队队长
应该做什么,有能力有措施做什么,各个部门都反应迅速,个个门清嘛。
发生事故后才见行动的雷厉风行,迅雷不及掩耳盗铃,虽说聊胜于无,但脚痛医脚是不能吃一堑长一智和彻底亡羊补牢的。最该反省和负责的是——早干什么去了和为什么?否则相同和不同形式的悲剧仍会继续上演,不断上演。
而该停职接受调查的,难道仅仅是甘肃省正宁县常务副县长为首的几位县级地方官员吗?一把手的县委书记呢?庆阳市呢?甘肃省呢?中央政府呢?
这是甘肃省、庆阳市、正宁县特有的现象吗?如果不是,还有谁也该被停职、被调查、来负责?
○ 中国公车采购青睐豪华进口车
据南方网报道,去年政府采购汽车金额攀升至800亿元,今年2月有报道宁夏财政厅斥资近900万元一次性采购25辆豪华奥迪A6。和讯汽车频道近日进行的在线调查显示,最常见的公车品牌中,奥迪占56.8%,其次是“大众”(29.6%)。“奔驰”和“宝马”分别有4.6%和2.3%的人选择。唯一的国产品牌“红旗”,占6.8%。奇瑞、吉利、比亚迪等众多自主品牌,仅占2009年政府采购总量的约2.3%。
○ 关于“甘肃庆阳称校车事故前曾超载”,“甘肃庆阳市教育局局长卢化栋接受记者电话采访”新闻的手机新浪网最新40条网民评论
1、手机用户(11/11/17 19:09) 啊
2、原帖: 哪个乡镇长不坐几十万元的好车,天天喊没钱,出事就撤几个人,无奈… 而且风头一过立马官复原职
3、农村 穷人 高官 名医 私人老板 都是什么字眼?
4、又是这样子 农村 幼儿园 私人老板 高官 这些人是现实的矛盾
5、真的想哭,好痛心啊
6、太可悲,他们昧着良心做事,遭报应了,可怜了孩子们。
7、wf
8、支持
9、不作为的结果!不采取措施谁听你的?
10、身为人父我如何教育孩子在这个国度看到未来?
11、原帖: 相关领导开始拼命推卸责任了!什么“曾勒令幼儿园进行整改”什么“幼儿园却一意孤行,仍超载运送幼儿”然后强调“庆阳作为革命老区和贫困地区”想博得同情。这件事可以让大家读到这样的信息:1、这个革命老区的孩子,生活仍然相当艰苦,得60多人挤一个校车。2、这个幼儿园一定很便宜,且条件一般。“车祸中的孩子大部分来自农村”3、这个地区的相关领导一定会百般推脱,但乌纱帽是掉定了。4、这件事一定是该幼儿园个人行为。
奈何乎?去年12,27事件被处分的衡南县教育局长已官复原职,而且过得很滋润!
难道开校车的又是农民工
12、让城管去抓
13、哪个乡镇长不坐几十万元的好车,天天喊没钱,出事就撤几个人,无奈…
14、甘肃庆阳称肇事校车超载早有发现 勒令整改无果,只是相关职能监管部门推卸责任的的借口吧,发现问题不想办法解决,只会推卸!!!!!!可悲可叹!
15、我的家长在甘肃,我是庆阳人…摆脱要出名也不能伤害祖国的花朵吖。悲剧…
16、凡是皆有因果,政府长期对学前教育的不作为和监管不到位,私人老板盯住这块肥肉不松口,教育职能部门没投入自然没有过多的监管话语权,导致
17、没发生之前都不超载,出车祸了就是超载
18、下次投股到美国吧!可怜的孩子。
19、不改就没办法了吗?现在出事了有办法不
20、啊
21、绝对是执法不严,还好意思出来说早就知道?知道了不作为比不知道还差。
22、太惨了永追究校方责?任
23、现在的车呀?都成飞机了,特别是驾驶员不要命,还哪管别人的命,没社会责任感,
24、无辜的生命。。。祈祷默哀
25、凡是用到“民生”、“教育”、“医疗”等等涉及老百姓切实利益的方面的,总是“财力有限”、“人力、物力”不足等等。。。。。。凡是涉及到“公仆”们利益的时候,总是不差钱。。。。
26、小朋友无辜,老师们都眼瞎,该查到”底不然明天还会重演,中国的法律该大出手了,不然这帮天使们会“”
27、让城管去抓
28、政府无责,鉴定完毕
29、4399赛车
30、看第三张照片,明显是货车越线了,新闻里怎么说是校车逆行
31、教育局说的好听。那还是理由吗?出事了一个个她妈的都推卸责任…
32、开始找理由推卸责任了,这就是中国棺
33、为何此类悲剧不断发生呢?痛心的同时为逝去的小天使祈祷,企盼你们在天上不再有类似的不幸!
34、教育局、交警犯有不可推卸的赎职罪,应深查!
35、教育局三天前收到红包了
36、蛋走吗
37、孩子们好可怜阿,希望政府敢快解决此事。
38、唯一的幼儿园难道超载是这两天的事情吗说什么三天前这个理由太牵强了发现这个理由太没说服力了
39、教育局你就推卸责任吧!干什么吃的!以后的小孩谁敢在上学
40、孩子,可怜的孩子
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【评论】
上个月7号,滨保高速天津附近的一辆大巴翻车致19人伤,35人死;前天响过的西安爆炸刚刚收获9条人命;今天的这一起恶性事故又会使几十个家庭罹难,请各位默哀吧。
很久以前有人写了一首歌叫《天堂里有没有车来车往》,纪念一位车祸中丧生的小姑娘。记得《第一次的亲密接触》的女主人公其实也是死于车祸的。自从机动车成为大众交通工具以来,就成为了现代社会里收割生命的一件大杀器。不久之前有报道一辆警车、一辆伪军车分别致数人死,激起全国关注的小悦悦也是车祸的死难者。车的淫威,如今颇有愈演愈烈之势。
对于每时每地都在不断发生的车祸,对于关系到每个人安危的车祸,无论司机还是政府,都应该认真思考一下怎样抑制这条直达天堂的捷径了。
具体到这起车祸,有两点引人注目,一是重载货车——交通事故中的重量级杀手,二是不大的金杯面包车里塞了64个人——虽然大多是幼儿——我想这暴露的不仅仅是安全意识问题——幼儿园的,家长的,更有规章法条上的保护不到位、监管上的不普及问题,政府意识和重视问题,也许更重要的是资源问题,资源的匮乏和分配的地区失衡、人群失衡问题——我不自觉想起来出席村长论坛的那些耀眼的奔驰宝马劳斯莱斯的座驾了。64个人的面包车,我想事故不会那么巧,恰好撞上了一项吉尼斯。
安全带、安全气囊、可拆卸窗户、交通法规……交通事故不可避免,人们从血淋淋的事故中得到了很多教训,也作出了和仍在做着各种硬件上和软件上的改善,减少事故发生的机会、伤亡严重的程度。64个人的面包车,先谈论舒适问题是滑稽的,因为已经是人命问题了。无论出于什么原因和理由,都是一种对于意外发生的侥幸意识甚至无意识,一种把意外发生时的逃生机会降到最低、伤亡风险加至最高的冒险意识,一种不折不扣的铤而走险。而这种不要命、不知命的意识和心态又何尝仅仅存在于这辆不幸的面包车身上和交通事故方面。在现实的成本和收益与意外和不幸的几率之间,人们常常更计较前者。而另一方面,生命是有价的,相同的成本和收益对于不同价值的生命的意义是不同的。所以,64个人的面包车,安全问题之余,或许应该想象一下舒适问题了——62个小孩和2个大人挤在一辆面包车里,即便没有出事,也足够让人心酸,让人心惊了。所以倘若把责任完全归罪于安全意识、生命意识的缺乏,是有失公平的。
表面的校车安全、交通安全之外,我们也许会从这起悲剧里再觉悟点什么、学到点什么而有所改善,也许什么也没有。
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本帖最后由 freeabc 于 2011-11-18 00:16 编辑 ]