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去库存之战！即便俄军损失上千辆战车，对整体实力影响也不大！

自俄罗斯展开“特别军事行动”以来，每隔几天双方都会公布战损和取得的战果，按照乌克兰最新公布的数据，截止到3月25日已经摧毁俄军坦克561辆，装甲车1625辆，两项数据加起来俄军损失的各类装甲战车已经超过了2100辆，而同日俄军公布的数据为：自开战以来已摧毁了乌军坦克和装甲车大约在1800辆左右，仅从数据上来看，俄军损失的战车数量要超过乌克兰。
目前的俄乌作战被称为是一场21世纪的机械化战争，双方投入的主要还是装甲战车、火箭炮以及武装直升机这样的装备，作战行动中俄军战车被摧毁的画面不断传出，并且有大量履带式战车出现故障被遗弃在路边，再结合此次作战很多是城市巷战，这样的作战环境本身就是装甲战车的“噩梦”，因此双方在作战中损失大量装甲战车是必然的。不过战争期间的战损数据本身就是宣传战、心理战的一部分，再考虑到乌军在丧失制空权和整体实力不及俄军的情况下，摧毁的俄军战车比自己损失的战车还要多是很难做到的。因此乌军公布的俄军损失数据不可完全取信，但如果取一个中间值，俄军也损失了两百多辆坦克以及超过800装甲车。
一个月的时间损失各型装甲战车超过一千辆，这个数量即便对一个中等国家来说也是难以承受的，比如号称欧洲三强的英国、法国和德国三国陆军目前装备的主战坦克均在300辆以下， 在这一个月的作战中俄军损失的坦克数量基本相当于英法德三国陆军各自现役的坦克全部报销掉，这样的损失不可谓不小。但对俄军来说这样的损失却完全能够承受，因为目前的这场“特别军事行动”，如果仅从损失的地面装备来看，对俄军来说这就是一场“去库存”之战。
以主战坦克为例，目前俄罗斯陆军装备的最先进主力坦克是T90，当前俄军现役坦克主要由T90、T80和T72三种坦克组成，T90的数量在570辆左右，T80和T70加起来在2500辆左右，也就是说俄军的现役坦克数量在3000辆左右，不过有一个数据必须要说一下，在2008年的时候俄罗斯陆军还装备有2万多辆坦克，其中包括6000多辆T64和T55主战坦克，但在接下来俄军的改革中，不仅把大量的T64等老式坦克全部退役，甚至封存了超过一万辆T72和T80系列坦克。
此次俄军展开的“特别军事行动”中投入的主力坦克正是T80和T72系列，T90出现的数量非常少，俄陆军最新的T14第四代坦克更是没有露面，之所以出现这样的情况，并不是说T90的状态不行无法投入实战，而是俄军不想把最先进的坦克消耗在这场稳操胜券的行动中，毕竟以乌军的实力来看，俄军投入T80和T72就足够了！而此次俄军损失的坦克绝大部分是T80和T70，至少到目前为止没有证据证明乌克兰在战场上摧毁过俄军的T90坦克。
而损失几百辆T80/T72这类坦克对俄军来说影响是微乎其微的，毕竟俄军的仓库中还有上万辆这类坦克，即便其中一部分由于封存环境不理想已经或接近报废无法再使用，但零部件整合后再拉出几千辆来完全没问题，毕竟这上万辆T80/T72坦克是在2008年之后才陆续封存起来，还具备足够的经维修后投入使用的条件。
俄军的装甲战车同样如此，2008年以后同样有上万辆BMP-2/BMP-1步兵战车被封存，目前俄军包括BMP-3在内的步兵战车超过4000辆，数量最多的是BMP-2，如果在“特别军事行动”损失几百上千辆，俄军也能够在短时间内从库存中补充回来，这些步兵战车封存的时间同坦克一样都不算久，具备再次投入使用的条件。因此即便俄军在这场作战中损伤上千辆各式装甲车辆，对俄军整体地面力量的影响力并不大。
真正让俄军心疼的是卡-52这样的武装直升机，卡-52是俄军最新型重型武装直升机，目前整个俄军也仅有一百余架卡52，截止到目前俄军在战场上至少损失了3架卡52，如果补充卡52就不是从库存中拉出几架那么简单，而是需要重新生产，而一架卡52的造价远超T90这样的主战坦克，抵得上数量T80，这才是每损失一架都让俄军心疼的装备。
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从目前战场的实际情况来看俄罗斯军队的确对地面装甲部队的损失处之泰然，这其中应该是不乏对其装备补充能力的信心，俄罗斯消耗得起这些装备。