查看完整版本: 威兰达对比新奇骏！20万预算，到底怎么选？[16P]

威兰达对比新奇骏！20万预算，到底怎么选？[16P]

[size=4]新奇骏刚上市不久，在网络上引起了很高的讨论度，原因非常多，作为日系三剑客之一，奇骏在市场上一直拥有不错的销量，口碑也相当好。作为竞争对手，威兰达也是一款综合性表现非常好的紧凑型SUV，外观时尚，动力性能好，保值率也非常高，在市场上也是一款非常热销的SUV。那么，同为20万级SUV，威兰达对比奇骏，应该怎么选？[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/109/w1024h685/20210825/e3c6-1f1deb601543794796d4ec36e25372db.jpg[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/446/w748h498/20210825/84a8-7bef782c1348deadd8effb817493fc97.jpg[/img]

[size=4]接下来就对比分析一下这两款车的特点，关于威兰达和奇骏的外观就不再分析了，两款车的外观造型各有特色，造型非常耐看，没啥可对比的，两款车的造型都非常时尚，符合国人审美。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/106/w1024h682/20210825/7853-8b053150a2c4c76609029aa27355d4e9.jpg[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/249/w671h378/20210825/e7a5-85560d189a7ea093e7d21b662ee276aa.png[/img]

[size=4]动力性能，威兰达提供了2.0L和2.5L双擎版动力，其中，2.0L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为209N·m，传动系统，匹配的是CVT无级变速箱；2.5L双擎动力，系统综合功率为160kW，并且提供两驱和四驱版选择，变速箱匹配的是E-CVT无级变速箱。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/529/w793h536/20210825/eb2f-3c9007876042e2bfaaa28fdb2a636f79.png[/img]

[size=4]奇骏全系搭载了1.5T三缸发动机，发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统，匹配的是CVT无级变速箱。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/567/w794h573/20210825/d46d-2931d244dd09ef8a24dd850b64d60760.png[/img]

[size=4]从动力性能上来看，奇骏的1.5T三缸发动机确实非常强劲，爆发力也不弱，毕竟功率、扭矩调校得非常高，性能不俗。但是1.5T三缸发动机为全新研制的新产品，稳定性如何，有待考究。

论性能和稳定性，丰田威兰达似乎更加有优势。其2.0L动力虽然弱了些，但是稳定性和平顺性都不差；如果想要更好的性能体验，2.5L双擎版威兰达的性能比新奇骏1.5T动力更出色，燃油经济性也更加省油。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/106/w1024h682/20210825/a3d9-87340a590f36136d83e7412ded1cda6f.jpg[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/283/w668h415/20210825/e2e0-d013e276f47a90a3fe82490196ae087f.png[/img]

[size=4]空间方面，威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距长2690mm，新奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距长2706mm。从车身长度、轴距对比，其实威兰达和奇骏没有明显的区别，但是如果一定要分出胜负，显然是新奇骏看着大一些，因为它的车长、高度、轴距略胜一筹。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/93/w686h207/20210825/9da8-afd7289512bc676e94c27a6f9a793c81.png[/img]

[size=4]配置方面，威兰达和新奇骏表现如何？

先看威兰达，除了最低配版领先版车型，其两驱豪华版及以上车型全系标配了7个安全气囊、胎压报警、三种驾驶模式、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、倒车影像、L2级自动驾驶、天窗、10.1英才中控显示屏、卫星导航、语音识别控制系统、主驾驶座电动调节等功能。从基础配置来看，威兰达明显是领先同级的。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/106/w1024h682/20210825/0e8c-74046ad1578c75bd7db63fa92d78b06e.jpg[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/106/w1024h682/20210825/ff38-88fc1627b03bd30e3918a3088303effe.jpg[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/106/w1024h682/20210825/1000-c4fb96072b5746ff31307990c27d4244.jpg[/img]

[size=4]再对比新奇骏，配置方面如果不考虑最低配，从次低配（两驱舒适版）开始对比于威兰达，新奇骏缺少了膝部气囊、次低配没有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统，再往上一个版本才配备。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/296/w672h424/20210825/2ff9-2549de55f344370ff8a38220423d69b6.png[/img]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/452/w752h500/20210825/688d-68d8459d33a626d80d4dcc88d8448956.jpg[/img]

[size=4]新奇骏配了全景天窗、中控显示屏屏为12.3英寸，卫星导航、道路救援呼叫、语音控制系统等一应俱全。配置方面，新奇骏算是符合了当下主流SUV的配置设定，配置还是非常丰富的。

威兰达和新奇骏的保养成本如何？

先看威兰达，从第三方平台查询的数据获悉，威兰达1万公里、2万公里、3万公里、4万公里的保养费用分别为416元、605元、416元、910元。不难发现其保养成本非常低，非常符合一款家用SUV的实用性。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/665/w1018h447/20210825/1afb-91f070b51aa71693747bdf3c11fb68a6.png[/img]

[size=4]威兰达

新奇骏刚上市不久，无法获得1.5T三缸版车型的保养成本信息，但不妨参考2020款 2.0L动力版奇骏的费用。其1万公里、2万公里、3万公里、4万公里的保养费用分别为372元、372元、372元、787元。[/size]

[img]https://n.sinaimg.cn/sinakd20210825ac/627/w1014h413/20210825/488c-1dce3d3ae45dd4130f1a8293d02d1338.png[/img]

[size=4]老款奇骏

再者，新奇骏配的是1.5T涡轮增压发动机，理论上保养费用会比2.0L自吸发动机的维护费用有所提高，即使提升至一次性保养费用到600元左右，其实也不算特别贵。所以说，威兰达和新奇骏的后期保养费用方面，差别并不会太大。

写到最后，从动力、空间、配置和保养费用等方面对比，威兰达和新奇骏其实并没有太大的差距，但是如果涉及到发动机部分，消费者选车或许会有疑虑，因为新款奇骏使用的是全新研发的1.5T三缸发动机，稳定性是否经得起时间考虑，部分消费者或许有顾虑，你怎么看？[/size]

比较来说，还是得选丰田车，保值率高于尼桑，主要还是奇骏现在是三缸车，不喜欢

今天看了即将上市的新GS8，这动力，这空间，真香~~~~~

日产这些年销量还可以，有点飘了，缺少社会的毒打，居然敢出三缸的车，在国内还没有不暴死的三缸车，宝马奔驰都栽了，人家宝马奔驰的技术比你日产只高不低吧，出的三缸一样死的不能再死，只能全部召回，你一个日本都排不上第一的日产何德何能拥有这样的自信