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中国首艘国产航母为何只有五万吨？

就在2015年的最后一天，中国国防部新闻发言人杨宇军在例行发布会上证实，中国启动了第二艘航空母舰研制工作，正在自主开展设计和建造。据报道，这艘航母完全由中国自主开展设计，正在大连进行建造。其排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其他型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式；舰上将配有满足任务需要的各型设备。第二艘航母的设计和建造吸收了“辽宁”号科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。由于此前有“辽宁”号的经验，当中发现了一些问题，在第二艘设计建造的时候就可以有所克服和避免，自主研制新航母标志着中国航母建造水平进入了一个新阶段，科技水平和技术含量都会有进一步提高。

对于中国国防部公开建造国产航母的消息，国人是群情振奋，但是却对一个关键点感到很不理解，那就是为何国产航母排水量才5万吨，竟然连中国第一艘航母“辽宁”号都不如？因为大家都知道，由前苏联航母“瓦良格”号改装的“辽宁”号，早前大家都知道是6.8万吨，既然说国产航母是在“辽宁”号基础上改进而来的，为何其比母型舰还要小呢？而且仅就上述吨位来说，竟然还悬殊近2万吨，这是真的吗？

其实，“瓦良格”号原来叫“里加”号，其基本数据如下：全长306.3米，水线长279.9米，宽73米，吃水9.87米，标准排水量53000吨，满载排水量65000吨，最大排水量66000吨，动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000马力，最大航速29节。看到这些数据你就明白了，因为“辽宁”号是用“瓦良格”号的空壳改装而来的，所以最终的排水量大同小异，实际数据差别大概不会超过1千吨。

从国防部新闻发言人的声明中，我们知道这艘国产航母的设计和建造吸收了“辽宁”号科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。因此推断，国产航母基本就是“辽宁”号的复制品，在总体结构、布局、飞行甲板跃升角等方面应几乎无差别。但是，毕竟“辽宁”号的船体和设计基础是30多年前的版本，在武器和机库布置、动力、电子设备等方面可能存在极大不同，所以，新的国产航母和“辽宁”号也有不少区别。

比如，“辽宁”号沿用原来的蒸汽轮机，因而造成其体积大重量大，在舰上占用空间大，而且巨大的烟囱还导致舰桥的体积巨大。预计在国产航母上，这些缺点将会获得改善。预计国产航母会采用国产燃气轮机，这样不但可实现大功率冷热随时启动，还可为舰上省出大量宝贵的空间。这些省出来的空间，如在甲板下的可用来扩大机库面积以容纳更多的舰载机，还可考虑为多携载弹药、油料、生活用品扩大储存面积，也可用来改善舰员的生活设施。如果是上层建筑上的，则可大幅减小其总面积，毕竟“辽宁”号的舰桥比任何一个国家的航母舰桥都大，十分不协调。而当国产航母不再使用和“辽宁”号一样的蒸汽动力时，其舰桥就会大幅缩小，再加上中国先进的舰载电子设备体积也比前苏联时期大为缩小而功能更强，所以，也可带来所占用空间的显著缩小，这将为国产航母使用更紧凑的舰桥奠定基础。

另一个可带来空间变化的就是位于前甲板下的导弹发射装置区域，不管是在“辽宁”号上还是新的国产航母上，都不再设置这一区域，其空下来的空间除了扩大机库容积，也可用来加大舰员居住设施。因而综合判断，新的国产航母可能在舰载机携载量上，要比“辽宁”号多一个中队，而这可能使其作战能力提升四分之一。同时，前苏联舰船的设计因为其处于特殊的北极附近海域，再加上安全设计系数均比较大，因而几乎所有的船用设备都是“粗、大、厚、重”。预计在国产航母上，在保障安全和美观以及大量应用新型材料的基础上，这一局面将获得改观，因此而省出的重量实际上就是变相增加了满载排水量。同时，据称国产航母不同于前苏联的产品，在舰员人性化居住方面比较接近西方国家的标准，所以，一部分空间会用来改善舰员的居住舒适性。因为舰员如果居住的方便称心了，身心就会更愉悦，而这就是战斗力。

当然，作为“辽宁”号的国产化复制品，国产化航母担负的最重要任务就是让中国造舰人员完整熟悉建造一艘航母的整个流程。正因为如此，除非必要，其大部分设计是不会做大的改动的，也即两者的排水量应该相差不多。所以，国产航母的实际标准排水量应该不会超过6万吨，推测大概在55000吨～58000吨左右，仍然属于国防部发言人所说的5万吨级范畴，而其满载排水量应该接近7万吨。这也就是说，尽管我们内心里似乎对此略有不解，但是发言人的话没错，国产航母就是属于标准排水量5万吨级的航母，虽然这个5万吨级只是个大概的模糊范围。

很可能，这艘在大连建造的001A型5万吨级国产航母只是建造一艘，意在让中国航母工程人员完全熟悉整个作业过程，这也意味着现在的建造并非大连造船厂一个单位在作业，包括上海江南、中华和沪东以及广州造船的技术人员也参与其中。这样在中国第二艘实际上是首艘国产航母的建造过程中，就等于把中国主要造船基地：大连、上海和广州船舶业的骨干技术人员都轮训了一遍，在后续的第三（这就不是现在的5万吨级了）第四第五第六艘航母的建造工程，就会在多个造船厂同时开工（即使是分段建造也需要），自然就会让中国的航母建造速度成倍的提升。根据多个消息来源透露，第二艘或者说国产第二代航母其首选建造地为上海，并采用核动力，最低排水量不低于8万吨，而且全面采用弹射起飞，很可能会越过蒸汽弹射直接上电磁弹射，这样也有利于其它辅助机种的上舰。

因此，对于首艘国产航母是排水量为5万吨级的常规动力航母，我们大可不必感到惊讶，也不必感到和美军差距太大而妄自菲薄。如果说“辽宁”号是一艘训练舰的话，那么第一艘001A型国产航母就是一艘技术试验舰，它将在“辽宁”号和真正的002型国产航母之间架起一个桥梁，让中国航母技术从改装到仿制再到完全掌握自如，从而形成一个完善的过程。这个过程很熟悉，一如中国在很多现有具有国际水准的武器装备上惯常的做法！

根据现在掌握的情况，001A型国产航母已经开始组装第九个模块机库甲板，而该航母的舰艏滑跃式甲板也已运到码头待拼装，这也意味着采用模块化造船技术的国产航母的施工速度要快于一般的想像。如果不出意外，001A型国产航母按计划将于2016年中下水，再经过18个月左右的舾装以及12个月左右的试航试验，有希望在2019年初正式加入中国海军服役。 （撰于2016.01.02）

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个人评论：军舰不是越重越好，而是技术系统集成越高越好。排水量也不是衡量一个军舰作战能力的作战指标，比如综合补给舰在2-4万吨左右的有很多型号，但是在作战性能上肯定是很弱的。同样道理，比如中国的6吨排水量航母在先天性就要弱于可能同样排水量的核动力航母，现在中国在系统集成上越来越有自家的风范，而不纯粹是俄罗斯的翻版了，毕竟俄罗斯出名的巨大粗糙价值低廉，如果中国学了俄罗斯的一套，在同样排水量的情况下战斗力绝对要弱于同级别的西方军舰。这次公布消息终于令民间的航母论盖棺定论了，不是核动力也不是弹射起飞，而是辽宁舰的姊妹舰，常规动力滑跃式起飞中型航母。按现在的进展来看，中国的大型核动力还是一个很大的难题，在世界上已经解决这个问题的除了美国之外目前还没有一个国家可以说已经解决。法国的核动力航母是小型化的潜艇核动力，因为把握不准出现了很多问题；俄罗斯的核动力巡洋舰并不能完全移植于航母的核动力装置中。

感觉楼主并没有把问题说到点子上啊。航空多少吨位合适，这个最基本的是和一个国家的军事战略、军事需求，以及工业科技基础有关。对于中小国家，就算是万吨级别的航母也未必用的起。西班牙泰国的小航母不就悲剧了么。对于中国这种体量的国家，考虑军事斗争需要，我们论证过，应该是美国那种8、9万吨级别的航母，性价比更高。我们国产第一艘航母之所以只有5万吨级别，说到底还是受制于技术。毕竟大辽号只是修复改装出来的，我们还没有真正从头建造过，而航母这种高心复杂的工程，只要全过程实践过才会发现问题。同时这样做也可以将风险降到最小。在高度复杂的武器系统研制中，过多的采用高新、不熟悉的技术，不要说中国，就是美国也有非常多的教训。中国没有理由不吸取这些教训啊。

中国启动了第二艘航空母舰研制工作，正在自主开展设计和建造。
正是，研制，还不会制造，5万吨都要研制，现在造不出来的

不管咋样，我国建造航母实在是很有必要，大国么，也要改善民生问题，民生比建航母更迫切。

经常会看见很多人一看到发展军事，就会提什么民生问题，民生问题还解决的不够啊，从解放初期的吃不饱，到现在的基上本奔小康了，是该多发展军事方面了，就有实力强了腰板才能硬起来，美日以经明目张胆的把中国设定会假想敌了，还做梦一心发展经济呢?当年日本就是一心发展经济，结果呢一但危协到美帝，直接抢了日本的红利，现在小日本只能乖乖的给美国当冲锋枪使，目的也是为了更多的解禁，再看看近几年，几个放下发展武器的，哪个国家日子好过了？中东战火不停，多少难民无家可归，这是谁造成的？中国军事再不发展起来，早晚有一天也会步中东的后尘。

一点一点的发展，千万不要急，一口吃不成胖子，罗马是不是一天建好的，航母毕竟不是普通的舰船，宁肯稳一点，也不要夸大而适得其反