查看完整版本: 正确的看待中国的四代机——J20（黑丝带）

J20一飞冲天确实令人非常振奋！说明中国四代机的研制取得了重大进展！但必须清醒的认识到这只是刚刚起步！与美国F-22还有巨大差距！国人不可夜郎自大！

所有的武器只有实战说了算。希望J20能有优秀的表现:excellence

首先是看到中国军事的大力发展而感到欣慰，但是差距还是明显的，现代战争就是科技战争，所以一定要努力，更要虚心学习，才能进步

光一个飞机制霸不了什么，总体武器性能的提升，才是王道。飞机飞的慢，可以用高性能的武器来弥补。

承认自己的不足 努力的发展 不要有一丁丁成绩就自大了 不然下课的 会是自己

我们国家飞机技术的核心还是发动机，没有自己的发动机，一切都是空谈！

嘿嘿，中国终于有自己的隐形战机了 ！值得自豪。

很高兴我们出来自主研发第四代战机，同时也期待中国的航母能下水。

说得好 飞机的心脏就是发动机 没有发动机一切都是白扯

的确，每一次军事领域的进步都会带来国家的进一步安定，四代机初飞，我们也不能太过可求

不怎么看好
顺便说一句歼六去年才全部退役

J20的出现代表着我们的空气动力学，飞机制造工艺的最新研究成果。这也是重点所在。关于三代机，四代机争议不必在意。发展自已特色的空军才是重点。

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中国的国力2018年世界第一！

其实不管怎样都代表了中国航空工业的巨大进步，同时也与世界先进水平缩小了差距！

国家的强大确实在一些方面体现在武器上，但并不是说有了强大的武器就能确保国家继续强大下去。有人说是要看体制，看国力，其实我觉得更重要的还要看国家精神，一个国家是否具有强大的凝聚力，并且将这种凝聚力保持下去，使之旺盛不衰。那么国家无论在经济还是军事上的发展都会保持高速度。一旦这种凝聚力衰竭或者丧失，那么不论多强大的国家可以短短十几年内土崩瓦解。我们可以看看一战后的德国，看看二战后的日本。都是在短短二三十年内，通过全民的努力，让自己从一个积弱小国变成地区超级强国。实力的壮大自然带动了军力的增长。我们国家也是如此，在改革开放30年后，国家实力依然跃居亚洲第一，世界第二。军队发展自然理所当然。
F22是美国最好的飞机，它的诞生不外乎美国先天的绝佳地缘优势，以及近百年的财富积累。拥有世界上最先进的武器，是情理之中的事。而中国在经过短短30多年的追赶，特别是在经受外国武器禁运等各种限制的情况下，能够想进一起办法实现军队的大幅跨越，实属不易。不要嘲笑我们的军队好像全是山寨货。这是特殊情况下形成的独特发展轨迹。虽然我们的东西和真正研发的原品还有一定差距，但是我们的战斗力却已经实现了质的飞跃。J20是我们自行研发世界顶级武器的一个新突破，它的价值并不在于是否能够和F22和T50短期内形成抗衡，而是在于我们已经逐步从过去单纯模仿转变成能够投入大笔经费自行研发的新装备格局。这个意义才是重大的。就像我们的东风21D一样，一旦出击，就是惊天动地的。
我们的军队正处在一个重大的变革期，它的基础是国家经济不断壮大，民族精神始终凝聚，军队士气不断高涨。我们的可怕之处，并在一两个局部冲突上的胜利，而是在二三十年后让世界诸强心惊胆寒的强悍军力。那个时候，中国拥有超越F22的新战机，超越B2的战略轰炸机，超越美国华盛顿号的航母，超越美国长弓阿帕奇的新武直，超越美国的空天武器，这些都并不是梦想。

首先是有创新，一味的去效仿别人，没有技术核心，都白搭，其次国内的机械制造业，也得给力

我们离4代机的目标还很远啊，发动机技术是最大最关键的短板。

什么叫后来者居上？歼20使用的是WS-15大推力发动机，我们的发动机是最新最棒的！本届人大代表空军装备部部长魏刚在回答记者的采访时说，因为保密的原因，他只能简单扼要地介绍一下中国的歼20战机，歼20的WS-15发动机是具有中国自主知识产权的发动机，西方发达国家妒嫉我们打破了他们的技术垄断，研制出具有世界领先水平的四代机，因而诽谤和诬蔑中国偷了他们的技术，在这里我可以告诉大家，我军的WS-15发动机将来解密后大家可以看到，我们的发动机技术是全世界独一无二的！楼主的消息闭塞，又坐井观天地犯了主观错误，认为歼20不过如此，楼主难道没有看到中国的高铁技术在几年前还是一片空白，但我国的科技工作者自力更生、奋发图强，将从国外引进的高铁技术吸收和消化后，现在已经创新研制出具有中国自主知识产权的并达到世界领先水平的高铁新技术！中国空军的歼20同样是这个道理，在此，我认为很有必要对楼主和跟帖的各位兄弟就中国的四代机歼20的有关情况科普一下！顺便告诉一下各位军迷，不仅是歼20，而且我军的轰十远程战略轰炸机已由西安飞机制造厂研制成功，并先于歼20一年多以前首飞成功！歼20使用的是推力达到18。6吨的大推力WS-15发动机！歼20十八吨大推力WS-15发动机的研制者是空军装备研究院的甘晓华高级工程师、研制出 歼20WS-15发动机新型高温高性能高铌钛铝合金材料的是金属学及材料科学家师昌绪！最后再补充一下，甘晓华研制成功的WS-15大推力发动机获军队科技进步一等奖，中央军委为其及其他科学家召开了表彰大会，奖励他一百万元人民币，并受到了军委胡主席的亲切接见、颁奖和合影！ 金属学及材料科学家师昌绪以他对研发高性能战斗机的突出贡献,获得了国家最高科学技术奖。据中国内地研究飞机发动机的科学家介绍,曾经担任中国科学院金属研究所所长的师教授研发出了几个系列的绝密的耐热合金。 这些合金早在三十年前就已研制出来,只是因为飞机发动机所采用的金属材料需要很长时间进行测试检验,因此直到最近,师教授研制的合金材料才开始用于中国制造的飞机发动机。中国完全有能力制造出比美国更好的航空发动机。早在09年某军刊就已在无形中泄露出，中国高推重比涡扇发动机核心机研制成功的消息，其中对推力矢量技术作了业内论证。在09年末某科技杂志的一篇题为“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章中，北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。新型高温高性能高铌钛铝合金可以进一步提高涡扇叶片的耐高温能力，从而允许提高发动机进气口温度，进而增加发动机推力。

  
    现今西方国家使用的耐高温材料为镍基耐高温合金，而中国研制出的新型高温高性能高铌钛铝合金，耐高温密度超过镍基高温合金的一半。这一技术将使中国航空航天发动机材料居世界领先水平，据介绍，高铌钛铝合金的应用，开辟了航空、航天、汽车等重要领域的新发展，使现有设备得到突破性发展。更为关键的是，由于高铌钛铝合金的密度大约是镍基合金的一半，使用它制造发动机高温部件，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机的推重比。现将解放军轰十远程战略轰炸机的基本情况向大家做一个简单介绍：

一，翼身融合的常规气动布局。轰十为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。

  
    二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美,就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。

  
    三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰十就是大量地使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。

  
    四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。

  
    五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰十型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰十采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。

  
    六，首次在大型作战飞机上使用了电传操控系统。以前我们的大型轰炸机都是使用液压式或机械式操控技术，粗大笨重，使用不灵活，费时费力。在这款新型飞机上使用了由某所研制的某型电传操控系统后，飞行员在飞行过程中，显得得心应手，只需给机载电脑输入飞行参数，电脑就会按照规程自动掌控飞机按照最佳方式飞行，大大减轻了飞行员的飞行强度。

  
    七，武器内置挂架技术。由于这款飞机要求隐形性能和远程导弹攻击，因此，就必须采用内置武器挂架。该飞机可以携带两个转轮式武器挂架，在机身中段分前后布置。每个转轮式挂架可以挂载六枚‘红鸟3型’巡航导弹，两个挂架可以挂载共12枚该型导弹，携带一个35万吨的核弹头，射程3000公里。该挂架既可以挂载上述导弹，还可以选挂对舰导弹和常规炸弹。

  
    八，先进的航空电子设备。该机由于要求远程精确轰炸，所以所携带的航空电子设备式目前国内最好的。既有先进的轰炸雷达，也有先进的地形匹配跟踪雷达，还有先进的导航定位雷达和电子对抗装置。该机还可以使用卫星数据链系统，实现与其它探测装置的数据共享。据说进一步的改型还要安装等离子型隐身装置，以实现更高要求的隐身目的。

  
    九，先进的隐形吸波涂料。这是我国刚刚开发出来的新一代隐形吸波涂料，除了驾驶舱的玻璃之外，全机身都由该涂料涂敷。该涂料不但可以吸收厘米波段的各种雷达波，还可以大大减小主动雷达波的照射强度，使得即使反射回去的少量雷达波，其强度也是极微弱的。

  
    十，超音速的飞行能力。由于采用了四台新型发动机，使得该机的推重比大大提升，其最大飞行速度达到约1.4马赫，不加油最远航程可以达到11000公里。该机战时如果由黑龙江的基地起飞，可以在关岛以北的海域上空发射巡航导弹，攻击北美的任何目标。

轰十应该是轰八在我军军工企业西安飞机制造厂定型生产后的正式名称！轰十在轰八的基础上改良了航电火控系统，发动机采用了最新型的太行WS-10改（最大推力达到15。8吨）发动机，航程与载弹量均大幅增加！轰十的终极改型将是换装用于歼20的推力达到18。6吨的大推力WS-15发动机！歼20十八吨大推力WS-15发动机的研制者是空军装备研究院的甘晓华高级工程师、研制出 歼20WS-15发动机新型高温高性能高铌钛铝合金材料的是金属学及材料科学家师昌绪！另外轰八的一万一千公里航程在换装了太行WS-10改发动机正式定型为轰十后的航程增加到13328公里！最后再补充一下，甘晓华研制成功的WS-15大推力发动机获军队科技进步一等奖，中央军委为其及其他科学家召开了表彰大会，奖励他一百万元人民币，并受到了军委胡主席的亲切接见、颁奖和合影！ 金属学及材料科学家师昌绪以他对研发高性能战斗机的突出贡献,获得了国家最高科学技术奖。据中国内地研究飞机发动机的科学家介绍,曾经担任中国科学院金属研究所所长的师教授研发出了几个系列的绝密的耐热合金。 这些合金早在三十年前就已研制出来,只是因为飞机发动机所采用的金属材料需要很长时间进行测试检验,因此直到最近,师教授研制的合金材料才开始用于中国制造的飞机发动机。中国完全有能力制造出比美国更好的航空发动机。早在09年某军刊就已在无形中泄露出，中国高推重比涡扇发动机核心机研制成功的消息，其中对推力矢量技术作了业内论证。在09年末某科技杂志的一篇题为“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章中，北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。新型高温高性能高铌钛铝合金可以进一步提高涡扇叶片的耐高温能力，从而允许提高发动机进气口温度，进而增加发动机推力。

  
    现今西方国家使用的耐高温材料为镍基耐高温合金，而中国研制出的新型高温高性能高铌钛铝合金，耐高温密度超过镍基高温合金的一半。这一技术将使中国航空航天发动机材料居世界领先水平，据介绍，高铌钛铝合金的应用，开辟了航空、航天、汽车等重要领域的新发展，使现有设备得到突破性发展。更为关键的是，由于高铌钛铝合金的密度大约是镍基合金的一半，使用它制造发动机高温部件，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机的推重比。
中国轰十远程战略”隐形轰炸机

　　空重：47880-52912千克
　　长：24．03米，
　　高：4．51米，
　　翼展：65.27米，
　　最大载弹量：25254公斤
　　巡航速度：1.1马赫
　　航程：13328公里
　　最大起飞重量：205740千克。
　　武器系统：核弹，常规炸弹, 集束炸弹，巡航导弹，空空导弹。
　　雷达反射截面：小于0.2平方米
很可惜有两张轰十的照片无法在本论坛上传！

把一个国家的国防和综合保卫能力寄托在某一件利器上，这是不太靠谱的事情。
匹夫谋于器，智者谋于志，我们的国家应该谋于要让士兵有颗勇敢的心，有个聪明的脑袋，然后才能让他们开J-20或者更高级别的利器。
否则，人没有现代化，武器现代化，不还是为他人做嫁衣！