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从发动机尾喷口看“J20”的试飞 ——兼科普

楼主还是比较客观的  此次试飞用的肯定是国产发动机
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  • ssTory 金币 -10 一句式回复 2011-1-29 12:02

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有一定的见解,从这个时间变化来推断性能,有想法,佩服一下
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  • ssTory 金币 -10 一句式回复 2011-1-29 12:02

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楼主有才啊

技术帖!虽然不知道和美国的F20有多大差距,但支持祖国的强大!

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我认为此次并非收费,如果真的收费风险比较大不会如此大规模展出。
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  • ssTory 金币 -10 一句式回复.."收费"? 2011-1-29 12:02

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还是实验的型号,发动机应该推力不足吧。不知今后的型号是什么,飞机的尾部空间应该够大,为今后换装大推力发动机提供足够的空间

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科普扫盲班,学习了这么专业的知识,以后再看丝带的喷口就没那么迷茫了。

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对矢量发动机的布局一直不是很了解,但是感觉现在讲究的是超视距打击,近身格斗相对来说可能实际战斗中不会用到很多

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一切等待参数的出现。说的再多都是废话。有人说隐身性能,有人说发动机,等等。希望天朝会留后手,让周边跳蚤大吃一惊

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天啊,这个推论太没谱了吧,我还以为LZ要推测什么呢.

比起用这个推测"空重",还不如谈谈尾喷管改为二元矢量喷口的余地.从照片看,机体长,尾部空间较大,没准就是为二元喷口预留了空间的,估计试飞不上二元喷口还是受技术限制,比如材料不过关,密封性差等等.

尾喷口改成二元才是王道,如果上矢量的话,也千万别弄个轴对称的,不上不下怪难受的...
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  • easy100 金币 +2 鼓励 2011-3-10 23:01

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仔细看过几遍丝带机歼20的试飞视频,虽然视频本身比较模糊,但是可以明显感觉歼20不开加力的滑跑距离比开加力的歼10AS要短一些,按照最简单的逻辑:歼20空重大于歼10AS,而起飞距离短于后者,最直接的结论应该是歼20的推重比大于至少不低于歼10AS,问题是歼20是双发的,而歼10AS是单发,不懂发动机常识的人难于做出进一步分析,看完楼主的文章还是有些似懂非懂,希望进一步的解读扫盲;另一点,从网上歼20的照片看她的尾喷口外形非常光洁,呈现出一体化非常好的银色,颇有些PS的嫌疑,但是跟视频一对比,两者非常一致,又确实不像是PS过的,更像是尾喷口外面加了个银色的护套--仔细看看“银色护套”外面还露着一点发动机尾喷口的茬儿呢!这种外包装仅仅是为了隐身需要吗?还是另有所图?楼主有何见解呢?
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  • easy100 金币 +4 鼓励 2011-3-10 23:02

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